سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری مهر اظهار کرد: مترو به‌طور طبیعی این قابلیت را دارد که در مواقع ضروری به‌عنوان فضای امن مورد استفاده قرار گیرد و برای چند ساعت، امکان حضور شهروندان در ایستگاه‌های زیرزمینی وجود دارد.
قابلیت‌های مترو تهران در شرایط اضطراری
تشکری هاشمی افزود: بسیاری از خطوط متروی تهران زیر زمین احداث شده‌اند و به جز خط ۵ که بخش عمده آن روی زمین قرار دارد، سایر خطوط عمدتاً زیرزمینی هستند. همچنین بخش‌هایی از برخی خطوط ممکن است روی زمین باشد، اما خطوط ۳، ۴، ۶ و ۷ به‌طور کامل زیرزمینی هستند. این ویژگی‌ها سبب می‌شود که در شرایط اضطراری، ایستگاه‌های مترو بتوانند به‌عنوان پناهگاه موقت مورد استفاده قرار گیرند.
بیشتر بخوانید: چگونه با جمله «تو اصلا منو نمی‌فهمی» برخورد کنیم
تمهیدات لازم برای استفاده از مترو به‌عنوان پناهگاه
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران تأکید کرد که باید میان استفاده اضطراری از مترو و ایجاد پناهگاه‌های دائمی تفاوت قائل شد. اگر قرار باشد شهروندان برای مدت طولانی در مترو اسکان پیدا کنند، زیرساخت‌هایی مانند شبکه آب، فاضلاب و برق پایدار باید به‌صورت مستقل طراحی و تأمین شود.
وی گفت: در صورتی که قرار باشد مترو در زمان غیرفعال بودن شبکه برای مدت طولانی به‌عنوان پناهگاه مورد استفاده قرار گیرد، این نیازمندی‌ها باید از قبل پیش‌بینی و برای آنها تجهیزات و زیرساخت‌های لازم فراهم شود. در حال حاضر، ظرفیت فعلی مترو برای پناه گرفتن موقت شهروندان و حضور آنها برای چند ساعت مناسب است، اما اصولاً پناهگاه‌ها برای اقامت طولانی‌مدت و اسکان مردم طراحی نمی‌شوند.
اهمیت پیش‌بینی تمهیدات در شرایط اضطراری
تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: امیدواریم هیچ‌گاه شرایطی پیش نیاید که شهروندان نیازمند استفاده از چنین ظرفیت‌هایی باشند، اما مردم باید اطمینان داشته باشند که در اعماق زمین و در شبکه متروی تهران، فضاهایی وجود دارد که با اتخاذ تمهیدات لازم می‌تواند در شرایط اضطراری به‌عنوان محل امن موقت مورد استفاده قرار گیرد. این موضوع به امنیت روانی شهروندان نیز کمک خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: فرشاد ابراهیم‌پور: قدرت ایران در سایه استقلال و ظرفیت‌های بومی شکل گرفته است · بازسازی پل‌های آسیب‌دیده هرمزگان در آستانه اتمام
