توقف تردد دریایی در تنگه باب‌المندب به دلیل درگیری‌های یمن
اقتصاد

توقف تردد دریایی در تنگه باب‌المندب به دلیل درگیری‌های یمن

توقف تردد دریایی در تنگه باب‌المندب، زنگ خطری برای تجارت جهانی

منبع تصویر: asriran.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۵۱,۷۳۶

خلاصهٔ خبر

  • توقف تردد دریایی در تنگه باب‌المندب، زنگ خطری برای تجارت جهانی
  • توقف تردد دریایی در تنگه باب‌المندب به دلیل درگیری‌های یمن، تهدیدی جدی برای زنجیره تأمین جهانی و تجارت بین‌الملل است.
  • ۱۰ درصد از تجارت دریایی جهان از تنگه باب‌المندب عبور می‌کند
  • ۱۲ درصد از محموله‌های نفت خام جهان از این تنگه عبور می‌کند

تردد دریایی در تنگه باب‌المندب به طور کامل متوقف شده است. تشدید درگیری‌ها در سواحل غربی یمن، این گلوگاه حیاتی لجستیک جهانی را با تهدید جدی مواجه ساخته است.

تاثیر درگیری‌ها بر تجارت جهانی

تنگه باب‌المندب در حال حاضر همزمان با بحران در تجارت جهانی و عرضه انرژی ناشی از انسداد تنگه هرمز، خلوت‌ترین روزهای خود را تجربه می‌کند. این تنگه، که حامل ۱۰ درصد از تجارت دریایی جهان و ۱۲ درصد از محموله‌های نفت خام است، به نقطه‌ای آسیب‌پذیر در زنجیره تأمین جهانی تبدیل شده است.

بازگشت درگیری‌ها در یمن از ماه ژوئیه، نقشه کنترل منطقه را تغییر داده است؛ به گونه‌ای که نیروهای انصارالله تمام استان حدیده را تحت کنترل خود درآورده و به سمت غرب تا تعز پیشروی کرده‌اند. این نیروها همچنین شهرهای ساحلی دریای سرخ مانند المخا و مسیرهای منتهی به تنگه باب‌المندب را تصرف کرده‌اند.

کاهش شدید تردد دریایی و ریسک‌های امنیتی

بر اساس داده‌های «پورت‌واچ» صندوق بین‌المللی پول، به طور میانگین روزانه ۳۳ کشتی از این آبراه عبور می‌کردند، اما تردد ۸۸ درصد کاهش یافته و تنها چهار فروند شناور در ۲۴ ساعت گذشته از آن عبور کرده‌اند. عبور نفتکش‌ها و کشتی‌های حمل مواد شیمیایی ۹۱ درصد کاهش یافته و تنها یک کشتی در ۲۴ ساعت گذشته از این مسیر گذر کرده است. تردد کشتی‌های کانتینری نیز در همین بازه زمانی ۸۶ درصد کمتر از میانگین بوده است.

کاهش تردد دریایی در تنگه باب‌المندب، به ویژه به دلیل تصرف جزیره میون واقع در ورودی کانال غربی، ریسک‌های امنیتی را به بالاترین سطح رسانده است. اندک کشتی‌هایی که توانسته‌اند از این آبراه عبور کنند، پرچم‌های پاناما، سنگاپور، لیبریا و اتیوپی را برافراشته بودند.

تنگه باب‌المندب به عنوان مهم‌ترین دروازه جنوبی برای انتقال کالا و نفت از آسیا به اروپا از طریق کانال سوئز، در شرایط فعلی تحت فشار شدیدی قرار دارد. شرکت‌های کشتیرانی و انرژی جهان در میان تنش‌های نظامی فزاینده، این مسیر امن را از دست می‌دهند و شناورهای خود را به دور نوک جنوبی آفریقا در دماغه امید نیک تغییر مسیر می‌دهند. این تغییر مسیر علاوه بر افزایش مدت سفر، هزینه‌های حمل و بیمه را به شدت بالا برده است.

تحلیلگران می‌گویند افزایش فشار نیروهای انصارالله بر این تنگه می‌تواند به موج جدیدی از شوک‌های نفتی جهانی منجر شود.

تأثیر بر طرح‌های جایگزین عبور از تنگه هرمز

انسداد تنگه باب‌المندب، موجودیت مسیری را که تنگه هرمز پرتنش را دور می‌زند، با تهدید مواجه خواهد کرد. عربستان سعودی قادر است نفت خام خود را با اتکا به خط لوله شرق-غرب به طور مستقیم به بندرهای دریای سرخ منتقل کند، اما نفتکش‌هایی که در این بندرها بارگیری می‌کنند و به سمت جنوب و بازارهای جهانی حرکت می‌کنند، ناچار به عبور از تنگه باب‌المندب هستند. این وضعیت به نفع هیچ‌یک از طرف‌ها نیست و می‌تواند به تشدید تنش‌ها در منطقه منجر شود.

چرا این خبر مهم است؟

توقف تردد دریایی در تنگه باب‌المندب به دلیل درگیری‌های یمن، تهدیدی جدی برای زنجیره تأمین جهانی و تجارت بین‌الملل است. این گلوگاه حیاتی که نقش اساسی در انتقال کالا و نفت دارد، در حال حاضر با کاهش شدید تردد کشتی‌ها مواجه شده و این وضعیت می‌تواند پیامدهای اقتصادی گسترده‌ای به همراه داشته باشد.

پیشینه

تنگه باب‌المندب به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای دریایی جهان، همواره تحت تأثیر تنش‌های منطقه‌ای قرار داشته است. با تشدید درگیری‌ها در یمن و کنترل نیروهای انصارالله بر مناطق کلیدی، این تنگه به نقطه‌ای آسیب‌پذیر تبدیل شده که می‌تواند بر تجارت جهانی تأثیر بگذارد.

اعداد مهم

– ۱۰ درصد از تجارت دریایی جهان از تنگه باب‌المندب عبور می‌کند
– ۱۲ درصد از محموله‌های نفت خام جهان از این تنگه عبور می‌کند
– تردد کشتی‌ها ۸۸ درصد کاهش یافته است
– عبور نفتکش‌ها و کشتی‌های حمل مواد شیمیایی ۹۱ درصد کاهش یافته است
– تردد کشتی‌های کانتینری ۸۶ درصد کمتر از میانگین بوده است