مع بدء العام الدراسي وفتح المدارس والجامعات، تواجه شبكة النقل العام في طهران مرة أخرى زيادة ملحوظة في حجم الرحلات؛ وهو موضوع قد يؤدي إلى زيادة الازدحام ووقت انتظار المسافرين. هذا العام، أصبحت هذه القضية أكثر أهمية في ظل تقديم خدمات المترو في طهران مجانًا، وهذا الأمر قد يؤثر على حجم الطلب على السفر عبر هذه الشبكة.
إجراءات المترو لتقليل الازدحام
إعداد المحطات وزيادة استعداد الأسطول لأيام الذروة في شهر مهر، من بين الإجراءات التي تتبعها شركة تشغيل المترو في طهران كل عام قبل بدء العام الدراسي. تقليل الفواصل بين قطارات المترو، واستخدام الأسطول بشكل مرن على الخطوط الأكثر ازدحامًا، وإعادة بعض العربات التي تم صيانتها إلى دورة العمل، هي من بين الحلول التي تم وضعها لإدارة الازدحام.
اقرأ المزيد: تقليل قيمة مضيق هرمز ولكن استمرار أهميته
التخطيط لإدارة الرحلات
مصطفى موسىپسندي، نائب الشؤون الاجتماعية والثقافية في شركة تشغيل المترو في طهران، تحدث عن خطة المترو لإدارة زيادة الرحلات في شهر مهر قائلاً: "كل عام، نستعد لاستقبال شهر مهر، ونبدأ التخطيط تقريبًا قبل ثلاثة أشهر، وخلال هذه الفترة يتم تنفيذ إجراءات مختلفة لإعداد المحطات."
وأضاف: "من تنظيف وإعداد المحطات، والمقاعد، ومصليات، إلى الأرصفة، والإضاءة، والسلالم الكهربائية، يتم أخذ جميع هذه الأمور بعين الاعتبار لبدء العام الدراسي."
تابع موسىپسندي: "في العام الماضي، حاولنا على الرغم من أن الأسطول المتعاقد مع الصين لم يصل بعد إلى المترو، وبجانب ذلك لدينا القطار الوطني، تقليل عدد القطارات."
أشار نائب الشؤون الاجتماعية والثقافية في شركة تشغيل المترو في طهران إلى خطة خاصة لساعات الذروة قائلاً: "بناءً على المراقبة اليومية والذكية التي تتم في الشبكة، لدينا أسطول مرن؛ بمعنى أنه إذا كان الخط الأول أكثر ازدحامًا في ساعة معينة، يتم إضافة الأسطول إلى هذا الخط، وفي وقت آخر عندما يكون الخط الرابع أكثر ازدحامًا، يتم ضخ هذا الأسطول إلى ذلك الخط."
وأضاف: "نحاول من خلال هذه البرامج تقليل الازدحام إلى أدنى حد ممكن لتقليل أي إزعاج للمسافرين."
اقرأ المزيد: البنك الوطني الإيراني يمر بـ ٩٨ عامًا من التحول في المصرفية · تمديد مجانية المترو و BRT في طهران؛ فرصة ذهبية للمواطنين
