سیدعلی میروکیلی، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری کرج، درباره آخرین وضعیت اجرای متروی فردیس و نقش سازمان قطار شهری کرج در این پروژه گفت: "سازمان قطار شهری کرج و حومه بر اساس اساسنامه، در محدوده حومه شهر کرج نقش نظارتی دارد و اجرای مستقیم پروژههای خارج از محدوده شهر بر عهده این سازمان نیست."
نقش نظارتی و فرآیند بررسی
میروکیلی افزود: "در پروژههای مربوط به حومه، فرآیند بررسی صورتوضعیت پیمانکار از سوی مشاور انجام میشود و پس از تأیید، برای بررسیهای بعدی به سازمان قطار شهری ارجاع خواهد شد، اما اعتبار و پرداخت پروژه باید از مسیر دستگاه مربوطه انجام شود."
بیشتر بخوانید: مکرون: اختلالات در عرضه نفت بر زندگی شهروندان فرانسوی تاثیر میگذارد
فردیس به عنوان شهرستان مستقل
وی با اشاره به جدا شدن فردیس از کرج گفت: "وقتی فردیس به عنوان یک شهرستان مستقل شناخته شده است، بر اساس ضوابط قانونی نمیتوان اعتبار و بودجه شهرداری کرج را برای اجرای پروژهای در خارج از محدوده این شهر هزینه کرد."
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری کرج ادامه داد: "درباره توسعه خط مترو به سمت فردیس، تصمیمگیری نیازمند سیاستگذاری و تأمین اعتبار از سوی دستگاههای بالادستی است و سازمان قطار شهری کرج نمیتواند خارج از چارچوب قانونی، منابع شهرداری کرج را در این محدوده هزینه کند."
هزینههای سنگین توسعه مترو
میروکیلی با بیان اینکه توسعه مترو هزینههای بسیار سنگینی دارد، گفت: "هزینه احداث هر ایستگاه در شرایط فعلی بسیار بالاست و تأمین هزینههای ساخت، تجهیزات، نگهداری و بهرهبرداری صرفاً از محل درآمدهای جاری امکانپذیر نیست."
وی افزود: "برای توسعه شبکه ریلی باید منابع مالی پایدار و مشخص وجود داشته باشد و اگر دولت یا دستگاههای بالادستی در این حوزه ورود کنند، امکان پیشبرد پروژههای توسعهای نیز بیشتر خواهد شد."
استفاده از ظرفیت داراییهای شهری
میروکیلی با اشاره به برنامه سازمان قطار شهری کرج برای تأمین منابع مالی اظهار کرد: "تلاش ما این است که داراییهای سرمایهای شهر در مسیر توسعه داراییهای سرمایهای دیگری مانند مترو هزینه شود؛ یعنی اگر زمینی فروخته میشود، منابع آن صرف ساخت مترو یا خرید قطار شود، نه اینکه صرف هزینههای جاری شود."
وی در ادامه گفت: "مجتمعهای ایستگاهی میتوانند بخشی از منابع مورد نیاز توسعه مترو را تأمین کنند و برای برخی از این مجموعهها طراحی و برنامهریزی انجام شده است تا از طریق فروش یا مشارکت، منابع مورد نیاز پروژههای ریلی تأمین شود."
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری کرج درباره توسعه شبکه مترو کرج گفت: "با افزایش تعداد ایستگاهها، به طور طبیعی نیاز به نیروی انسانی، تجهیزات و رامهای قطار افزایش پیدا میکند."
بیشتر بخوانید: ۳۱ درصد خانههای روستایی خراسانشمالی در انتظار مقاومسازی · فرماندار بوشهر: موانع پروژههای عمرانی باید برطرف شوند!
