هزینه اجاره نفتکش برای عبور از تنگه هرمز در مسیر انتقال نفت از خلیج فارس به چین، برای نخستینبار از یک میلیون دلار در روز فراتر رفته است. این افزایش هزینه به دلیل کمبود نفتکشهای حاضر به عبور از تنگه هرمز و تغییر شیوه انتقال محمولههای نفتی به وجود آمده است.
افزایش هزینههای حملونقل نفت
بر اساس گزارشات، هزینه انتقال نفت خام از دریای عمان به چین نیز به حدود ۶۴۴ هزار دلار در روز رسیده است. این وضعیت، نشاندهنده تأثیرات جدی بر بازار جهانی نفت و هزینههای مرتبط با حملونقل آن است. کمبود نفتکشها و نوسانات قیمتی، چالشهای تازهای برای شرکتهای نفتی و تجار به وجود آورده است.
بیشتر بخوانید: اختلال در خط لوله نفت عربستان؛ زنگ خطر برای عرضه جهانی!
عوامل مؤثر بر افزایش هزینهها
نیروی دریایی آمریکا به دلیل هزینههای سنگین پشتیبانی هوایی، از نفتکشهای عبوری خواسته است تنها در بازههای زمانی محدودی از تنگه هرمز عبور کنند. این تصمیم بهطور مستقیم بر هزینههای حملونقل تأثیر گذاشته و باعث افزایش قیمتها شده است. از سوی دیگر، متوسط درآمد نفتکشهای غولپیکر از ابتدای سپتامبر بیش از ۴۰ درصد افزایش یافته است که نشاندهنده افزایش تقاضا برای خدمات این نوع نفتکشها است.
این افزایش هزینهها میتواند پیامدهای مختلفی بر بازار نفت و قیمت جهانی آن داشته باشد. با توجه به اینکه تنگه هرمز یکی از راههای حیاتی برای حملونقل نفت خام است، هرگونه تغییر در شرایط این منطقه میتواند تأثیرات عمیقی بر تأمین و قیمتگذاری نفت داشته باشد.
بیشتر بخوانید: آسیب جدی به خط انتقال نفت عربستان: ایستگاه پمپاژ منهدم شد · تردد کشتیها در تنگه هرمز به پایینترین سطح رسید
