صادرات قطعات هواپیما از آمریکا به چین به دلیل تلاش‌های واشنگتن برای کاهش وابستگی پکن به تأمین‌کنندگان آمریکایی کاهش یافته است. دولت ترامپ در راستای تقویت جایگاه خود در مذاکرات تجاری، اقداماتی را برای کاهش سرعت صادرات کالاهای حیاتی به چین آغاز کرده است.
تلاش آمریکا برای فشار به چین
تلاش‌های آمریکا به منظور کاهش تسلط چین بر مواد معدنی کمیاب، که برای صنایع مختلف این کشور از جمله تولید خودرو، تراشه‌سازی و هوافضا ضروری است، انجام می‌شود. دو منبع آگاه اظهار داشتند که وزارت بازرگانی آمریکا در صورت درخواست دولت، خود را برای افزایش فشار بر پکن آماده می‌کند. کاهش صادرات شامل صدور مجوز صادرات قطعات هواپیما به چین می‌شود که در هفته‌های اخیر کاهش یافته است.
بیشتر بخوانید: طرح بلندمرتبه‌سازی استان مازندران در آستانه تصویب نهایی
محدودیت‌های جدید در صادرات
منابع آگاه همچنین اعلام کردند که مقامات آمریکایی به دنبال صدور آیین‌نامه‌ای هستند که می‌تواند محدودیت صادرات ارابه فرود و سایر قطعات هواپیما به چین را تسهیل کند. یکی از این افراد گفت که پیش‌نویس جدید شامل الزام به صدور مجوز برای سیال‌های هیدرولیک هوانوردی است که توسط تأمین‌کنندگان آمریکایی مانند اکسون موبیل ارائه می‌شود. علاوه بر این، وزارت بازرگانی تعداد قطعات مجاز برای ارسال به شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) چین را محدود کرده است تا از انبار کردن این شرکت جلوگیری کند.
در سپتامبر گذشته، مقامات آمریکا و چین در نیویورک و واشنگتن دیدار کردند و به بحث در زمینه مسائل اقتصادی از جمله دسترسی آمریکا به مواد معدنی کمیاب چین، تجارت کشاورزی و مسائل مربوط به هوش مصنوعی پرداختند. در سفر اخیر شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین به واشنگتن، دو کشور به دوره‌ای جدید از تنش‌زدایی وارد شدند و توافق کردند تعرفه‌های انواع کالاهای وارداتی را کاهش دهند و آتش‌بس تجاری را که قرار است در ۱۰ نوامبر منقضی شود، تمدید کنند.
نگرانی‌های صنعت هوافضا
تلاش برای محدود کردن جریان قطعات هواپیماهای تجاری بین دو اقتصاد بزرگ جهان، نگرانی‌های صنعت را در مورد استفاده از هواپیماها به عنوان سلاحی در مذاکرات تجاری افزایش داده است. با وجود اینکه صنعت هوافضا تا حد زیادی از تعرفه‌های اعمال شده توسط دولت ترامپ آسیب ندیده، اما به دلیل تنش‌های ژئوپلیتیکی، با کمبود قطعات و مواد مواجه شده است. به عنوان مثال، تولیدکنندگان اسپری‌های پوشش حرارتی که برای محافظت از موتورهای جت استفاده می‌شوند، با کنترل چین بر مواد خاکی کمیاب، با تأخیرهایی در تولید روبرو هستند.
چین به دنبال تأمین قطعات یدکی برای ۲۰۰ جت بوئینگ است که بهار گذشته توافق خرید آنها را امضا کرده است. این توافق، اولین معامله بزرگ هواپیماساز آمریکایی با شرکت‌های هواپیمایی چینی در حدود یک دهه اخیر خواهد بود. با این حال، منابع خبری بیان کردند که آمریکا تمایلی به ارائه تضمین ندارد و قطعات را به عنوان اهرمی برای تضمین امتیازات آینده می‌بیند.
پیامدهای سیاسی و اقتصادی
در واقع، اکتبر گذشته، ترامپ اعلام کرد که آمریکا می‌تواند به عنوان بخشی از پاسخ به محدودیت‌های صادرات چین بر مواد معدنی خاکی کمیاب، کنترل صادرات بر قطعات هواپیمای بوئینگ را نیز اعمال کند. دسترسی به قطعات تولید شده توسط تأمین‌کنندگان هوافضای آمریکا برای جت‌های بوئینگ و ایرباس که توسط شرکت‌های هواپیمایی چینی اداره می‌شوند، بسیار حیاتی است.
آمریکا سال گذشته با تشدید جنگ تجاری میان واشنگتن و پکن، محدودیت‌های جدیدی بر محصولات هواپیما اعمال کرد. به عنوان مثال، در اوایل بهار، مجوزهای مربوط به موتورهای جت شرکت جی‌ای ائروسپیس و سیستم‌های ناوبری هانی ول ائرواسپیس برای شرکت کوماک به حالت تعلیق درآمد. نامه‌هایی نیز برای تولیدکنندگان سیالات هیدرولیک مورد استفاده در هواپیماها در چین ارسال شد که شامل الزامی جدید برای دریافت مجوز صادرات بود.
محدودیت‌های سال ۲۰۲۵ نیز شامل طیف وسیعی از اقلام فراتر از حوزه هوافضا می‌شود و هدف آنها جلوگیری از دسترسی چین به محصولات کلیدی است. اما این محدودیت‌ها تنها چند هفته دوام آوردند.
بیشتر بخوانید: آیت الله اراکی: مسئولان با پرهیز از تفرقه وحدت ملی را صیانت کنند · میانجی‌گری قطر میان ایران و آمریکا به بن‌بست رسید
