علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در نشست شورای شهر اعلام کرد که رایگان شدن خدمات حملونقل عمومی در شرایط جنگی ادامه خواهد داشت. این تصمیم به منظور تسهیل تردد شهروندان و کاهش فشار روانی ناشی از شرایط جنگی اتخاذ شده است.
اجرای سیاستهای حمایتی
زاکانی در توضیح این سیاست گفت: "شرایط جنگی همچنان ادامه دارد و نمیتوان بخشی از تصمیمات را متناسب با وضعیت جنگ اتخاذ کرد، اما در بخش دیگری باید رویکرد متفاوتی داشت." او تأکید کرد که رایگان شدن مترو و اتوبوسهای تندرو از تاریخ ۹ اسفند ۱۴۰۴ به اجرا درآمد و این تصمیم در ماههای بعد نیز با مصوبات شورای شهر تهران تمدید شد.
بیشتر بخوانید: تهدید جدی جمعیت حریدیها برای اقتصاد اسرائیل
هزینههای حملونقل رایگان
یکی از پرسشهای مطرح شده در خصوص رایگان شدن حملونقل عمومی، هزینهای است که این تصمیم به مدیریت شهری تحمیل میکند. زاکانی در این باره توضیح داد که در بخش اتوبوسرانی حدود ۳.۲ درصد و در مترو حدود ۱۳.۹ درصد هزینهها از محل فروش بلیت تأمین میشود. او اضافه کرد که آثار مالی رایگان شدن بلیت در مقایسه با آثار اجتماعی و روانی آن محدود است.
مدیریت شهری بر این باور است که رایگان شدن حملونقل عمومی بیش از آنکه یک اقدام صرفاً اقتصادی باشد، پیامی از توجه به شهروندان است. این پیام نشاندهنده تلاش شهرداری برای حفظ و تقویت دسترسی عادلانه شهروندان به خدمات شهری در شرایط سخت است.
توسعه ناوگان حملونقل عمومی
زاکانی همچنین در این نشست تأکید کرد که اجرای سیاستهای حمایتی به معنای توقف توسعه ناوگان حملونقل عمومی نیست. او اعلام کرد که در دوره ششم مدیریت شهری، ۲ هزار و ۴۶۰ دستگاه اتوبوس نوسازی یا وارد چرخه خدمت شده است. در حالی که در چهار سال پیش از این دوره تنها ۱۳۴ دستگاه به ناوگان اضافه شده بود.
همزمان با توسعه ناوگان، مذاکرات لازم برای رفع موانع تولید و تحویل اتوبوسهای جدید از سوی خودروسازان داخلی در حال انجام است و صدها دستگاه اتوبوس دیگر قرار است به ناوگان حملونقل عمومی تهران اضافه شود. زاکانی همچنین از توسعه شبکه مترو خبر داد و تصریح کرد که پروژههای توسعه خطوط، ایستگاهها و تأمین واگنهای جدید با قدرت ادامه دارد.
واردات واگنهای جدید
در خصوص واگنهای جدید، زاکانی اشاره کرد که قرارداد خرید واگن از چین همچنان فعال است و ورود آنها به کشور به دلیل شرایط جنگی به تأخیر افتاده است. رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران نیز از آماده بودن دو رام قطار چینی برای ورود به کشور خبر داد و اعلام کرد که موانع واردات برطرف شده است.
در بخش اتوبوسرانی نیز روند نوسازی ناوگان در سال ۱۴۰۵ ادامه یافت و معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از ورود ۹۵ دستگاه اتوبوس جدید خبر داد. مدیریت شهری هدفگذاری ورود ۳ هزار دستگاه اتوبوس جدید را دنبال میکند تا به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی تهران کمک کند.
بیشتر بخوانید: قیمت سکه پارسیان امروز ۲۵ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد · شورای شهر تهران: حملونقل عمومی رایگان برای دو ماه دیگر تمدید شد
