علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری مهر اظهار کرد: حمل‌ونقل عمومی در صدر برنامه‌های تحول تهران قرار گرفته است. اگرچه کمیسیون‌های مختلف شورای شهر هر کدام در حوزه تخصصی خود اولویت‌هایی داشتند، اما در موضوع توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی نگاه بخشی کنار گذاشته شد و اعضای شورا بر ضرورت تقویت این حوزه اتفاق نظر داشتند.
تأمین ناوگان حمل‌ونقل عمومی
نادعلی افزود: شهرداری تهران نیز بر اساس همین رویکرد، با وجود محدودیت‌هایی که در ابتدای دوره وجود داشت، برای تأمین ناوگان اقدام کرد و هم از ظرفیت تولید داخلی و هم از ظرفیت چین استفاده شد. در برنامه توسعه، تأمین ۹ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران پیش‌بینی شده بود که تاکنون ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس نو خریداری شده و در کنار آن، تعداد قابل توجهی از اتوبوس‌های موجود نیز اورهال و بازسازی شده‌اند.
بیشتر بخوانید: اتحادیه اروپا تدابیر ریاضتی انرژی را بررسی می‌کند
برقی‌سازی ناوگان و موتورسیکلت‌ها
وی با اشاره به موضوع برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: در کنار نوسازی اتوبوس‌ها، برقی‌سازی ناوگان نیز دنبال شد و در حوزه تاکسیرانی نیز تاکسی‌های جدید به شهر اضافه شدند و تلاش شد روند برقی‌سازی این ناوگان نیز توسعه پیدا کند. سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به برنامه برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها اظهار کرد: شهرداری برای ورود به این حوزه نیز برنامه‌هایی داشت، هرچند در مقطعی برخی اعضای شورا معتقد بودند این موضوع در اولویت وظایف شهرداری نیست.
نادعلی افزود: امروز ضرورت برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است؛ چراکه موتورسیکلت‌ها سهم قابل توجهی در انتشار آلاینده‌های متحرک شهر دارند و برقی‌سازی آنها می‌تواند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد. اقدامات مربوط به تولید و تأمین این موتورسیکلت‌ها انجام شده بود، اما با آغاز جنگ و شرایط ایجادشده، ورود آنها به کشور با تأخیر مواجه شد و همچنان منتظر ورود بخشی از این ناوگان هستیم.
توسعه مترو و تولید واگن‌ها
نادعلی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه مترو نیز گفت: در سال‌های اخیر علاوه بر توسعه خطوط جدید، تکمیل خطوط قبلی و رفع نواقص آنها نیز مورد توجه قرار گرفت و تعداد قابل توجهی ایستگاه به شبکه مترو اضافه شد. در کنار توسعه خطوط مترو، تولید واگن‌های قطار نیز در کارخانه واگن‌سازی تهران دنبال شده و بخشی از واگن‌ها در همین مجموعه ساخته شده است که می‌تواند به افزایش سرعت و ظرفیت تولید ناوگان ریلی کمک کند.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: مجموعه این اقدامات شامل توسعه و نوسازی اتوبوس‌ها، برقی‌سازی ناوگان، نوسازی تاکسی‌ها، توسعه مترو و تولید واگن، در راستای همان اولویت اصلی یعنی تقویت حمل‌ونقل عمومی شهر تهران انجام شده است.
بیشتر بخوانید: خطر بیکاری در شهرک صنعتی امیرکبیر اصفهان جدی است · شرکت بهره‌برداری متروی تهران شرط جدید خرید کارت مترو را اعلام کرد
