توقیف زیردریایی ریموس ۶۰۰ آمریکایی در تنگه هرمز توسط سپاه پاسداران

سپاه پاسداران از توقیف یک زیردریایی بدون‌سرنشین آمریکایی از نوع ریموس ۶۰۰ خبر داده است. این زیردریایی در شرایطی به دست آمده که تنش میان ایران و آمریکا بر سر تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز افزایش یافته است.

قابلیت‌های ریموس ۶۰۰

زیردریایی ریموس ۶۰۰ به منظور مأموریت‌های شناسایی و جمع‌آوری اطلاعات در زیر آب طراحی شده است. طول این شناور حدود ۳ تا ۴ متر است و قادر است تا عمق ۶۰۰ متری زیر سطح آب عملیات کند. این سامانه به گونه‌ای طراحی شده که می‌تواند از شناور مادر فاصله گیرد و خطرات ناشی از مین‌گذاری و انفجار را برای خدمه و شناور اصلی کاهش دهد.

بیشتر بخوانید: آمریکا به استقرار سلاح در مدار زمین اعتراف کرد

ریموس ۶۰۰ از سامانه موقعیت‌یابی و هدایت ماهواره‌ای GPS بهره می‌برد و می‌تواند به مدت ۷۰ ساعت به‌صورت مداوم فعالیت کند. مأموریت اصلی این زیردریایی شناسایی مین‌های دریایی، تعیین موقعیت، طبقه‌بندی و تصویربرداری از آنها و ارسال اطلاعات دقیق به مرکز کنترل است. این ویژگی‌ها به سپاه پاسداران این امکان را می‌دهد که در عملیات مین‌روبی و جمع‌آوری اطلاعات در تنگه هرمز به نحو مؤثری عمل کند.

تأثیرات استراتژیک توقیف ریموس ۶۰۰

توقیف این زیردریایی در شرایطی انجام شده که ایران و آمریکا بر سر نحوه تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به تقابل امنیتی و اطلاعاتی پرداخته‌اند. ایران بر تردد شناورها از «مسیر شمالی یا آبی» تأکید دارد و مدعی است که مسیرهای بین‌المللی به دلیل خطر مین‌گذاری قابل استفاده نیستند. در مقابل، آمریکا از توانایی نیروهای خود برای اسکورت کشتی‌ها و تضمین خروج نفت از خلیج فارس سخن می‌گوید.

این وضعیت نشان دهنده اهمیت بالای ریموس ۶۰۰ تنها به عنوان یک شناور بدون‌سرنشین نیست؛ بلکه به عنوان بخشی از شبکه جمع‌آوری اطلاعات زیرسطحی آمریکا نیز تلقی می‌شود. در اختیار گرفتن این سامانه می‌تواند برای ایران در شناسایی قابلیت‌های فنی و اطلاعات ذخیره‌شده در آن اهمیت بسیاری داشته باشد.

پیش‌تر نیز سپاه پاسداران از توقیف یک سامانه زیرسطحی دیگر به نام «دایو ال‌دی» خبر داده بود که از قابلیت‌های بیشتری نسبت به ریموس ۶۰۰ برخوردار است. دایو ال‌دی می‌تواند تا عمق ۶۰۰۰ متری فعالیت کند و امکان تغییر نوع محموله و تجهیزات مأموریتی را نیز دارد. این سامانه‌ها به ایران این امکان را می‌دهند که بدون به خطر انداختن خدمه، اطلاعاتی از وضعیت بستر دریا و فعالیت‌های دریایی جمع‌آوری کنند.

بیشتر بخوانید: سرریز روغن موتور تازه به خودرو آسیب نمی‌زند · هم جنگ، هم مذاکره؛ منطق جدید در تعامل با آمریکا