نیوا و جیلی به همکاری در تعویض باتری خودروهای برقی پرداختند

نیوا و جیلی در تازه‌ترین توافق خود، کسب‌وکارهای تعویض باتری و شارژ خود را به یکدیگر متصل کردند تا رقابت در صنعت خودرو چین را به سمت زیرساخت‌های انرژی سوق دهند. این توافق نه‌تنها یک قرارداد میان دو خودروساز است، بلکه می‌تواند استاندارد تعویض باتری در خودروهای برقی را به بخشی از یک اکوسیستم مشترک تبدیل کند.

جزئیات توافق نیوا و جیلی

طبق اعلام رسمی نیوا، شرکت سرمایه‌گذاری جیلی هولدینگ در ازای انتقال ۱۰۰ درصد سهام شرکت Yiyi Power به همراه ۶۴۰ میلیون یوان وجه نقد، ۳۰ درصد از سهام NIO Power را در اختیار خواهد گرفت. ارزش پس از سرمایه‌گذاری این شرکت حدود ۱۶ میلیارد یوان تعیین شده است. نیوا از ابتدا به دنبال حذف فرآیند شارژ باتری خودروها بوده و با راه‌اندازی ایستگاه‌های تعویض باتری، این مشکل را حل کرده است.

بیشتر بخوانید: توقیف زیردریایی ریموس ۶۰۰ آمریکایی در تنگه هرمز توسط سپاه پاسداران

نیوا اعلام کرده که تا تاریخ ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۶ بیش از ۲۰ میلیارد یوان در فناوری و زیرساخت شارژ و تعویض باتری سرمایه‌گذاری خواهد کرد. شبکه این شرکت به ۹۴۳۳ ایستگاه شارژ و تعویض باتری در چین رسیده است که شامل ۴۱۲۶ ایستگاه تعویض باتری و ۵۳۰۷ ایستگاه شارژ می‌شود.

اهمیت ادغام کسب‌وکارها و استانداردسازی

ادغام Yiyi Power، که متعلق به جیلی هولدینگ است، در بخش حمل‌ونقل تجاری و خدمات تعویض باتری، می‌تواند به توسعه فناوری‌ها و استانداردهای تعویض باتری برای خودروهای مصرفی کمک کند. نیوا و جیلی همچنین قرار است خودروهایی با قابلیت تعویض باتری عرضه کنند که NIO Power وظیفه ارائه خدمات تعویض باتری برای این خودروها را بر عهده خواهد داشت.

معامله شامل مکانیزمی برای تعدیل سهم جیلی بر اساس عملکرد آینده NIO Power نیز می‌شود. اگر برخی شاخص‌های عملیاتی محقق نشود، سهم جیلی ممکن است کاهش یابد. همچنین، نیوا ۱۰ درصد از Haohan Energy، شرکت زیرمجموعه جیلی در حوزه شارژ، را به دست خواهد آورد. این همکاری به معنای نزدیک شدن دو شبکه شارژ و تعویض باتری است.

مدل همکاری نیوا و جیلی می‌تواند به کاهش هزینه‌های ساخت ایستگاه‌های تعویض باتری و شارژ کمک کند و به مزیت اقتصادی بالقوه‌ای برای خودروسازان چینی تبدیل شود. این همکاری می‌تواند به یک زیرساخت مشترک برای چندین خودروساز تبدیل شود که در نهایت به کاهش هزینه‌های سرمایه‌گذاری منجر خواهد شد.

اگر مدل نیوا و جیلی گسترش پیدا کند، تعریف «خودروی برقی» برای مصرف‌کننده نیز تغییر خواهد کرد. در این مدل، بخش مهمی از مسائل مربوط به تأمین انرژی خودرو از خودرو جدا می‌شود و به شبکه ایستگاه‌ها منتقل می‌شود. این تحول می‌تواند به تغییرات اساسی در نحوه مدیریت عمر باتری و جایگزینی پک‌ها منجر شود.

بیشتر بخوانید: نحوه کار پله برقی و مکانیزم داخلی آن به تصویر کشیده شد · خصوصی‌سازی در صنعت خودرو؛ نجات یا سقوط؟